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機械式自動變速器

  • 分類:公司新聞
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  • 發布時間:2022-05-07
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【概要描述】電(dian)控機械(xie)式自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(AMT)是在傳(chuan)統(tong)的手(shou)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)式變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)基礎(chu)上改進(jin)而來的;它(ta)結合(he)了(le) AT(自(zi)(zi)動(dong)(dong))和 MT(手(shou)動(dong)(dong))兩者優點(dian);AMT既具有(you)液力自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的優點(dian),又保留了(le)原(yuan)(yuan)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。電(dian)控機械(xie)式自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(AMT)是在傳(chuan)統(tong)的手(shou)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)式變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)基礎(chu)上改進(jin)而來的;它(ta)結合(he)了(le) AT(自(zi)(zi)動(dong)(dong))和 MT(手(shou)動(dong)(dong))兩者優點(dian);AMT既具有(you)液力自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的優點(dian),又保留了(le)原(yuan)(yuan)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。

機械式自動變速器

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  • 分類(lei):公司新聞
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
電控機械式(shi)自(zi)動(dong)變速(su)器(AMT)是在傳統的手動(dong)齒輪式(shi)變速(su)器基礎上改進而來的;它(ta)結(jie)合(he)了 AT(自(zi)動(dong))和 MT(手動(dong))兩者優點;AMT既具有液力自(zi)動(dong)變速(su)器自(zi)動(dong)變速(su)的優點,又保(bao)留了原手動(dong)變速(su)器的齒輪傳動(dong)。

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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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