齒輪泵原理

分類：公司新聞
作(zuo)者(zhe)：
來源：
發布時(shi)間：2022-05-07
訪問量(liang)：0

【概要描述】臺(tai)灣新鴻齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)工(gong)作原理齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)英(ying)文名：Gearwheelpump工(gong)作原理分析依靠(kao)泵(beng)(beng)缸與嚙(nie)合齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)(jian)所形成的(de)(de)(de)工(gong)作容(rong)積變化和(he)(he)移動(dong)來輸送液(ye)體或使(shi)之增壓的(de)(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。外嚙(nie)合雙(shuang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)結構。一對相互嚙(nie)合的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)(he)泵(beng)(beng)缸把吸(xi)入腔(qiang)和(he)(he)排出(chu)腔(qiang)隔開(kai)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)時，吸(xi)入腔(qiang)側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相互脫開(kai)處的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)容(rong)積逐漸增大，壓力降低，液(ye)體在壓差作用下(xia)進入齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)。隨著(zhu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉動(dong)，一個個齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)液(ye)體被帶至排出(chu)腔(qiang)。這時排出(chu)腔(qiang)側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合處的(de)(de)(de)

哈爾濱順源機械制造有限公司





齒輪泵原理

【概(gai)要描(miao)述】臺灣(wan)新鴻齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的工作原理齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)英(ying)文(wen)名：Gearwheelpump工作原理分析依靠泵(beng)(beng)(beng)缸與嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)間所形成的工作容積(ji)變化和(he)移動(dong)來輸送液體(ti)或使(shi)之增(zeng)壓的回轉(zhuan)泵(beng)(beng)(beng)。外嚙(nie)(nie)合(he)雙齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)的結構。一對相(xiang)互(hu)嚙(nie)(nie)合(he)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)泵(beng)(beng)(beng)缸把吸入腔(qiang)和(he)排出(chu)腔(qiang)隔開(kai)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時，吸入腔(qiang)側輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)互(hu)脫開(kai)處(chu)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)間容積(ji)逐漸增(zeng)大(da)，壓力降低，液體(ti)在(zai)壓差作用下進入齒(chi)(chi)(chi)(chi)間。隨(sui)著齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的轉(zhuan)動(dong)，一個(ge)(ge)個(ge)(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)間的液體(ti)被帶至(zhi)排出(chu)腔(qiang)。這時排出(chu)腔(qiang)側輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)嚙(nie)(nie)合(he)處(chu)的

分類：公司新聞
作(zuo)者(zhe)：
來(lai)源：
發布時間：2022-05-07
訪問(wen)量：0

詳情

臺灣新鴻(hong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)英文名：Gearwheelpump工作原理分析依靠泵(beng)(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)間(jian)所(suo)形成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作容積(ji)變(bian)化和移動(dong)(dong)來輸送液(ye)體(ti)或使之增壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。外嚙合(he)雙齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構。一(yi)對相互(hu)嚙合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)和泵(beng)(beng)缸把吸入(ru)腔(qiang)和排出腔(qiang)隔開(kai)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)(dong)時(shi)，吸入(ru)腔(qiang)側輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)相互(hu)脫開(kai)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)容積(ji)逐漸增大，壓力降低，液(ye)體(ti)在壓差作用下進入(ru)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)。隨著齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動(dong)(dong)，一(yi)個個齒(chi)(chi)(chi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)體(ti)被帶至排出腔(qiang)。這時(shi)排出腔(qiang)側輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)嚙合(he)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)

關(guan)鍵詞：

掃二維碼用手(shou)機看

上一個: 齒輪的(de)基(ji)本(ben)術(shu)語和(he)尺寸(cun)計(ji)算它的(de)分類有哪些

下一個(ge): 汽車齒輪加工不簡單，去毛刺離不開它！

上(shang)一(yi)個(ge): 齒輪(lun)的基本術(shu)語和(he)尺寸計算它的分類有哪些(xie)

下一個: 汽車齒輪加工不(bu)簡(jian)單，去(qu)毛刺離不(bu)開(kai)它(ta)！

推薦新聞

雙(shuang)離合變速器(qi) 2021年05月07日

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

機械(xie)式自動變速器 2021年05月07日

電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。

齒輪的基本術(shu)語和尺寸計算(suan) 它(ta)的分類有(you)哪些 2021年05月07日